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    “放寬私家車檢驗周期”是一種多贏
    來源:中安在線 作者:葉金福 發表時間:09-19 11:17

    記者15日從公安部獲悉,為優化私家車檢驗周期,自2022年10月1日起,10年內非營運小微型載客汽車,檢驗次數由3次調整為2次,每兩年向公安交管部門申領檢驗標志;超過15年的,由每半年檢驗1次調整為每年檢驗1次。

    據公安部統計數據顯示,截至今年8月,全國機動車保有量達4.08億輛,其中汽車3.12億輛;機動車駕駛人4.94億人,其中汽車駕駛人4.56億人。對于如此龐大的機動車群體和駕駛人群體而言,保障交通安全無疑是第一位的。因而,機動車車檢便成了保障交通安全的一個必要舉措。

    我國相關交通法規明確規定,機動車必須按規定時間檢驗。車輛逾期不檢驗,不得上道路行駛;違法上路行駛的,公安交管部門將依法處理處罰。如果機動車一旦“帶病”上路,這勢必嚴重威脅著道路交通安全,更嚴重威脅著司機和他人的生命安全??梢?,機動車檢驗是一件十分重要而嚴肅的事。

    據了解,目前我國私家車的檢驗周期為,10年內上線檢驗3次——即在第6年、第8年、第10年檢驗,15年以后每半年檢驗1次。之前之所以作出這樣的檢驗周期規定,也是出于汽車產品質量不高和車主保養意識不強等方面的綜合考慮。而眼下,隨著人們交通安全意識的不斷增強,以及汽車產品質量的不斷提高和車主保養意識的不斷提升,對之前的檢驗周期進行適當調整,既是必要之舉,更是現實之需。

    此次,私家車檢驗周期將原10年內上線檢驗3次,調整為檢驗2次,并將原15年以后每半年檢驗1次調整為每年檢驗1次。這樣的檢驗周期調整,對于私家車車主來說,既節省了“時間成本”,更節省了“經濟成本”,這無疑是一項實實在在的“惠民紅利”。同時,也減輕了車檢部門的工作強度和工作壓力。更為重要的是,這也是簡化檢驗程序、避免過度檢驗的一種務實體現。由此可見,“放寬私家車檢驗周期”是一種多贏之舉。

    當然,放寬私家車檢驗周期,并不等于降低汽車安全檢驗標準和要求。相反,一方面,這更能倒逼私家車車主重視汽車的保養和維護,重視車輛保險意識,從而提高安全意識,提升駕駛文明。另一方面,這也能促使車檢部門在保障車輛安全環保性能的同時,不斷提升車檢服務水平,通過簡程序、降成本、提服務,更好地為私家車車主提供更多的優質服務。

    此外,放寬私家車檢驗周期,也能有效遏制和打擊“車檢黃?!?,讓其不再因為過度、頻繁的車檢而成為一門生意,既損害車主利益,又擾亂車檢市場。

    【責任編輯:柳生】

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